工地施工吊裝形式有哪些
施工機(jī)械、設(shè)備及工具是工程順利開展的必要條件，而且是決定工程造價的一個重要因素，因此，須根據(jù)工程的規(guī)模、工期、構(gòu)件特點、施工方法等方面進(jìn)行多方案比較，選擇施工速度快、安全可靠、節(jié)約工程成本的施工機(jī)械、設(shè)備及工具配置方案。
所有機(jī)具、設(shè)備在施工前均應(yīng)進(jìn)行機(jī)械、電氣系統(tǒng)檢查，并進(jìn)行必要的檢修完善，經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后方可納入施工計劃。禁止將需檢修的設(shè)備、機(jī)具運至施工現(xiàn)場使用，以免發(fā)生危險和影響工程的順利進(jìn)展。
1、吊裝+運輸：實現(xiàn)“一體化”
吊裝運輸作業(yè)交叉多，需要協(xié)調(diào)的問題多。對此，一體化管理成了適用的管理方式，具體包括“統(tǒng)一組織管理，統(tǒng)一方案編制，統(tǒng)一吊車租賃、調(diào)遣和使用”等環(huán)節(jié)。為保證吊裝和運輸工作相互協(xié)調(diào)，他們實時掌握設(shè)備到貨信息并向業(yè)主通報。遇到特殊情況，他們及時調(diào)整施工計劃，確保設(shè)備運輸、吊車轉(zhuǎn)場順暢。
2、機(jī)具+技術(shù)：讓吊裝和運輸“如魚得水”
在大型設(shè)備吊裝過程中，要實現(xiàn)吊車轉(zhuǎn)場費時費力。項目部使用動力模塊運輸板車，使噸位在450噸級以下的履帶吊車實現(xiàn)了整體運輸，噸位在1000噸級以上的履帶吊車也基本實現(xiàn)不拆解轉(zhuǎn)場，吊車轉(zhuǎn)場的時間縮短了一半。
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